外观:丰田奕泽izoae进擎延续了燃油版奕泽的外观设计,前脸采用了封闭式的进气格栅,前大灯造型狭长犀利,搭配发动机舱盖上隆起的线条,增添了不少的运动感。侧面造型比较圆润,c柱位置的“electric”标识证明了自己新能源车的身份。
与造型设计的变化一样,丰田奕泽izoa内饰的改变更多集中在车机系统的升级,新车搭载了新一代toyotasafetysense智行安全,其中包括pcs预碰撞安全、lta车道寻迹辅助、ahb自动远光灯调节以及drcc动态雷达巡航控制等主动安全功能。
长宽高分别为4390×1795×1565mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,奕泽的轴距排在112位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奕泽的后备箱容积排在70位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田奕泽搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S,在12-18万SUV车型中排在116位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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